Titleist 今日推出了全新 GTS2 和 GTS3 球道木杆。
更低、更靠后的重心（CG）位置，全新的可调节跟趾配重，以及先进的杆面技术，共同推动了这两款经巡回赛验证的球杆实现全面性能提升。
全新 GTS 球道木杆技术：
环绕式复合材料冠部：实现更低的重心位置，从而获得更高的起飞角和更低的旋转速率；同时增加重心深度，进一步提升容错性。
优化的外形与轮廓设计：两款型号采用两种截然不同的设定：GTS2 面高较浅、击球准备时的外观轮廓更大；而 GTS3 则具有更深的面高和更紧凑的轮廓。两款均采用更平缓的底部设计，以提升在草皮上的表现。
双配重系统：该双配重系统支持个性化调校，通过可互换的跟趾扁平配重块，精准微调杆面重心位置。
锻造 L-Cup 杆面设计：这一全新杆面设计专为 GTS 系列优化，旨在保持球速、稳定起飞条件，并在低杆面击球时增强声音与手感反馈。
巡回赛风格抛光杆面：帮助球员在瞄准时更清晰地看到杆面整体。
全新 GTS2 球道木杆采用较浅的杆面与更大的外观轮廓，相比 GTS3 更适合挥杆轨迹偏“扫掠式”的球手使用其球道木杆。
GTS2 的全新杆面高度设计灵感源自巡回赛球员反馈：相较上一代 GT2 型号更浅，更接近 GT1 球道木杆的设计。除 13.5 度版本保留略高的杆面外，GTS2 全系列其他倾角均采用更浅的轮廓设计。
得益于全新双配重系统，“2”型号现具备跟趾重心调节功能。
倾角选项：13.5°、15.0°、16.5°、18.0°、21.0°
双配重系统（标准配置）：跟部配重 11 克，趾部配重 5 克
全新 GTS3 球道木杆采用更深的杆面与更紧凑的外观轮廓，更适合在击打球道木杆时更倾向“下压式”击球的球手。
GTS3 系列新增一款 21 度型号，为 Titleist 的 7 号木杆（7-wood）提供两种风格迥异的轮廓选择。
与上一代“3”型号所采用的滑轨配重系统不同，GTS3 现改用可调节的跟趾扁平配重块。
倾角选项：15.0°、16.5°、18.0°、21.0°
双配重系统（标准配置）：跟部配重 11 克，趾部配重 5 克
全新 GTS 球道木杆即日起开放试打及预售，将于 6 月 11 日起在全球高尔夫专卖店正式发售，标准版售价为 399 美元，高级版售价为 599 美元。
